Segundo o site britânico MCN, um nova modalidade de roubo tem crescido , o furto dos painéis TFT de motocicletas e scooters de última geração. A MCN tomou conhecimento de vários casos de BMWs, incluindo a scooter C400 e os modelos R1200 / 1250GS .
No caso da GS, o problema é tão comum que várias empresas de peças reposição agora fabricam produtos para proteger as telas.
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O site conversou com uma vítima que teve o painel de instrumentos de seu scooter um BMW C400X roubado enquanto estava no trabalho. “Tive a minha Yamaha MT-07 roubada e recuperada três vezes e pensei que a scooter seria menos desejável para os ladrões”, disse Luis Costa, de Londres.
BMW R 1200 GS 2021. Foto: Divulgação
“Comprei o BMW, instalei um rastreador e um alarme e gastei £ 200 em duas travas de disco. Então, na primeira vez que fui para o trabalho, voltei e descobri que o TFT tinha sido roubado enquanto eu estava estacionado.”
Quando o dono da scooter compartilhou sua experiência no Facebook, ele ficou surpreso ao descobrir que outros proprietários tinham o mesmo problema. “Uma pessoa disse que tentou remover seu próprio painel TFT para ver como era fácil e descobriu que colocá-lo de volta era a parte difícil. Ele apenas é mantido no lugar por três fixações de borracha, você não precisa danificar a moto para tira-lo.”
O painel TFT da C400x custa em torno £ 615 na Inglaterra (R$ 4.500,00 em conversão direta) mas a vítima recebeu um orçamento de £ 1.200 (R$ 8.900,00) para substituir a unidade, desde que não haja danos à fiação. Como no Brasil a maioria das motos e peças furtadas acaba no mercado paralelo de peças.
